traduction par Val\u00e9rie Palacio-Quintin<\/h4>\n![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu1.jpg\")
<\/a>Photos : Sarah Gilbert<\/p><\/div>\n
Au nord du Mile End, un d\u00e9dale de sentiers m\u00e8ne \u00e0 la voie ferr\u00e9e. Lorsqu’on en suit un jusqu’\u00e0 la cl\u00f4ture grillag\u00e9e, on arrive devant une ouverture. Il suffit de la traverser pour se retrouver dans un autre monde. L’air y est paisible et doux. Des herbes \u00e0 coton en fleurs et des fleurs sauvages mauves se m\u00e9langent p\u00eale-m\u00eale \u00e0 des carottes sauvages le long du chemin de fer qui s’\u00e9tend \u00e0 l’horizon. C’est un vaste espace ouvert; tout le contraire d’un passage souterrain. C’est une v\u00e9ritable route panoramique qui d\u00e9voile l’autre visage de la voie ferr\u00e9e.<\/p>\n
J’avais l’habitude de traverser le chemin de fer en tirant mon v\u00e9lo \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi. J’aimais bien d\u00e9couvrir les trous que les gens pratiquaient syst\u00e9matiquement dans la cl\u00f4ture, peu importe le nombre de fois o\u00f9 le Canadien Pacifique (CP) les refermait pour \u00e9viter qu’on passe. Puis, j’ai entendu dire que des gens avaient eu des contraventions.<\/p>\n
J’ai donc d\u00e9cid\u00e9 d’aller m’asseoir sur un banc dans le jardin des sculptures au nord de Van Horne, pas tr\u00e8s loin du trou dans la cl\u00f4ture.
\n![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu2.jpg\")
<\/a><\/p>\nJ’y fais la rencontre d’un gentil toutou, Kismo, et de son ma\u00eetre Vito, qui me dit qu’il avait arr\u00eat\u00e9 de traverser le chemin de fer depuis qu’il avait entendu parler des contraventions. Puis, Vinnie et sa fille Gabrielle passent dans le coin, mais en se tenant loin de la voie. Vinnie a re\u00e7u un avertissement du service de police du CP et garde d\u00e9sormais ses distances.<\/p>\n
Mary promenait son chien Maggie sur la voie ferr\u00e9e quand la police du CP l’a interpell\u00e9e. On lui a dit que c’\u00e9tait ill\u00e9gal et qu’elle pourrait se tuer.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ils m’ont racont\u00e9 le sc\u00e9nario invraisemblable o\u00f9 je pourrais tr\u00e9bucher et me frapper la t\u00eate, puis me faire \u00e9craser par un train. Ils m’ont ensuite donn\u00e9 une amende de 140\u00a0$\u00a0\u00bb, raconte-t-elle. Malgr\u00e9 cela, on dirait bien qu’elle ne peut s’en emp\u00eacher. \u00ab\u00a0C’est une belle balade, loin des trottoirs, et j’aime la solidarit\u00e9 qui existe entre les gens qui circulent ici. C’est un peu l’anarchie.\u00a0\u00bb<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu3.jpg\")
<\/a><\/p>\nPar ailleurs, certains marcheurs anarchistes se sont organis\u00e9s. Un groupe de citoyens a en effet tapiss\u00e9 une section de la cl\u00f4ture de messages indiquant \u00ab\u00a0Ouvert\/Open\u00a0\u00bb. Une p\u00e9tition a aussi \u00e9t\u00e9 mise sur pied pour demander qu’on arr\u00eate de distribuer des amendes et qu’on am\u00e9nage des passages s\u00e9curitaires pour permettre aux gens de traverser la voie (http:\/\/www.petitiononline.com\/ouvert02\/petition.html<\/a>).<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu4.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu5.jpg\")
<\/a><\/p>\nJe marche le long de la voie et ne rencontre pas de policier, mais je vois les \u00e9criteaux\u00a0: Danger. Propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e. Acc\u00e8s interdit. Il y a peu de circulation sur cette voie en ce moment, \u00e0 peine deux trains de marchandises par jour. Aucun ne passe durant ma promenade, mais j’aper\u00e7ois un pigeon \u00e9ventr\u00e9 sur la voie. Petit rappel\u00a0qu’il faut surveiller ses arri\u00e8res.
\n![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu6.jpg\")
<\/a><\/p>\nLe sculpteur Glen LeMesurier a un atelier qui donne sur la voie ferr\u00e9e. Il opine de la t\u00eate lorsque je pointe le pigeon du doigt et m’explique\u00a0: \u00ab\u00a0Ils s’endorment au soleil blottis sur les rails tout chauds et ne se r\u00e9veillent pas quand le train arrive. Pas sur les rails, Augie!\u00a0\u00bb, lance Glen \u00e0 son fils alors qu’ils marchent le long du chemin de fer avec Bonnie Prince Billy, un husky-chow-chow aussi \u00e9nergique que son ma\u00eetre. \u00ab\u00a0Que je ne te voie jamais marcher sur les rails!\u00a0\u00bb Augie a 10\u00a0ans; son p\u00e8re travaillait d\u00e9j\u00e0 dans cet atelier avant sa naissance. \u00c7a fait des ann\u00e9es qu’Augie observe les trains avec les jumelles de son p\u00e8re.<\/p>\n
Pour sa part, Glen semble avoir trouv\u00e9 comment composer avec ses voisins du CP. Il pr\u00e9vient les gens de surveiller \u00ab\u00a0la police du train\u00a0\u00bb et de ne pas s’aventurer sur la voie lorsqu’elle est dans les parages. Mais comme il n’est pas trop du genre \u00e0 rester discret, il a b\u00e2ti sa relation avec les autorit\u00e9s autour de sa passion pour les trains.
\n![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu7.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u00ab\u00a0Le chef du chemin est vraiment cool, raconte-t-il. J’avais l’habitude d’aller \u00e0 la gare de triage dans Outremont avant qu’elle ferme pour m’y procurer des pi\u00e8ces, comme des vieux moteurs, des pi\u00e8ces de freinage, des \u00e9crous, des boulons\u2026 J’ai fait 30 sculptures \u00e0 partir de pi\u00e8ces de trains.\u00a0\u00bb Certaines de ces \u0153uvres sont expos\u00e9es dans son Jardin du cr\u00e9puscule le long du chemin de fer, un site d’int\u00e9r\u00eat du Mile End entre Van Horne et Clark.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu8.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u00ab\u00a0Avant, les ing\u00e9nieurs arr\u00eataient leur train et venaient prendre une pause dans mon atelier, relate Glen. Je discutais avec l’aiguilleur \u00e0 l’\u00e9poque o\u00f9 il y en avait un. Il \u00e9tait vraiment sympathique; il m’a donn\u00e9 plein de pi\u00e8ces.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Se frayant un chemin \u00e0 travers les herbes hautes, Glen rejoint les arbres qu’il a plant\u00e9s au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e ou pas, le jardinier est bien fier de sa plantation\u00a0: saules, trembles, ch\u00e2taigniers, sumacs, pins blancs, peupliers, poiriers, pruches et c\u00e8dres.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu9.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u00ab\u00a0Dans 10-15 ans, ce sera une belle for\u00eat\u00a0\u00bb, dit-il en cueillant une fraise sauvage dont il se d\u00e9lecte sur-le-champ. Sa plantation d’arbres me rappelle les parcs que certaines villes ont am\u00e9nag\u00e9s le long d’anciens chemins de fer, comme la Promenade plant\u00e9e\u00a0\u00e0 Paris ou le High Line \u00e0 New York. Mais Glen a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas attendre que les trains arr\u00eatent de passer.<\/p>\n
Je m’assois sur un banc dans le Jardin du cr\u00e9puscule \u00e0 l’ombre de quelques peupliers. J’entends le grondement d’un train au loin. Apr\u00e8s, il n’y a plus que le flux de trafic dans le passage int\u00e9rieur et la brise dans les arbres. Soudain, les feuilles bruissent. J’aper\u00e7ois quelqu’un qui se faufile dans le trou de la cl\u00f4ture, \u00e0 la mani\u00e8re d’un cerf ou d’un lapin. Quelques minutes plus tard, un deuxi\u00e8me. Ils sursautent en me voyant, mais je ne donne pas de contraventions; ils poursuivent donc leur chemin \u00e0 travers le champ de sculptures qui t\u00e9moignent de la vocation ferroviaire du lieu.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/022514_1838_Portraitsdu10.jpg\")
<\/a><\/p>\nPostface, f\u00e9vrier 2014<\/h3>\n
La ville de Montr\u00e9al ainsi que les arrondissements du Plateau Mont-Royal et de Rosemont\u2013La Petite-Patrie poursuivent toujours leurs d\u00e9marches pour convaincre le C.P. de permettre la cr\u00e9ation de passages s\u00e9curitaires \u00e0 travers la voie ferr\u00e9e. En mars, l’Office du transport du Canada tentera une m\u00e9diation entre la Ville et le C.P. dans ce dossier. L’un des 6 passages \u00e0 niveau propos\u00e9s serait dans l’axe Henri-Julien qui relie la station Rosemont avec le secteur est du Mile End. \u00c9milie Dubreuil, de Radio-Canada, a fait en 2011 un reportage \u00e0 ce sujet<\/a>. Mistaya Hemingway, de M\u00e9moire du Mile End, a particip\u00e9 \u00e0 cette vid\u00e9o<\/a> en 2013. Un groupe Facebook, Passages sur la voie ferr\u00e9e<\/a><\/em>, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/_ZCeeueAwd1c\/TCtrYQcBI1I\/AAAAAAAAAgk\/jaCK1_qGGTs\/s1600\/DSCN4062.JPG\")
<\/a>Photos : Sarah Gilbert<\/p><\/div>\n
Au nord du Mile End, un d\u00e9dale de sentiers m\u00e8ne \u00e0 la voie ferr\u00e9e. Lorsqu’on en suit un jusqu’\u00e0 la cl\u00f4ture grillag\u00e9e, on arrive devant une ouverture. Il suffit de la traverser pour se retrouver dans un autre monde. L’air y est paisible et doux. Des herbes \u00e0 coton en fleurs et des fleurs sauvages mauves se m\u00e9langent p\u00eale-m\u00eale \u00e0 des carottes sauvages le long du chemin de fer qui s’\u00e9tend \u00e0 l’horizon. C’est un vaste espace ouvert; tout le contraire d’un passage souterrain. C’est une v\u00e9ritable route panoramique qui d\u00e9voile l’autre visage de la voie ferr\u00e9e.<\/p>\n
J’avais l’habitude de traverser le chemin de fer en tirant mon v\u00e9lo \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi. J’aimais bien d\u00e9couvrir les trous que les gens pratiquaient syst\u00e9matiquement dans la cl\u00f4ture, peu importe le nombre de fois o\u00f9 le Canadien Pacifique (CP) les refermait pour \u00e9viter qu’on passe. Puis, j’ai entendu dire que des gens avaient eu des contraventions.<\/p>\n
J’ai donc d\u00e9cid\u00e9 d’aller m’asseoir sur un banc dans le jardin des sculptures au nord de Van Horne, pas tr\u00e8s loin du trou dans la cl\u00f4ture. J’y fais la rencontre d’un gentil toutou, Kismo, et de son ma\u00eetre Vito, qui me dit qu’il avait arr\u00eat\u00e9 de traverser le chemin de fer depuis qu’il avait entendu parler des contraventions. Puis, Vinnie et sa fille Gabrielle passent dans le coin, mais en se tenant loin de la voie. Vinnie a re\u00e7u un avertissement du service de police du CP et garde d\u00e9sormais ses distances.<\/p>\n Mary promenait son chien Maggie sur la voie ferr\u00e9e quand la police du CP l’a interpell\u00e9e. On lui a dit que c’\u00e9tait ill\u00e9gal et qu’elle pourrait se tuer.<\/p>\n \u00ab\u00a0Ils m’ont racont\u00e9 le sc\u00e9nario invraisemblable o\u00f9 je pourrais tr\u00e9bucher et me frapper la t\u00eate, puis me faire \u00e9craser par un train. Ils m’ont ensuite donn\u00e9 une amende de 140\u00a0$\u00a0\u00bb, raconte-t-elle. Malgr\u00e9 cela, on dirait bien qu’elle ne peut s’en emp\u00eacher. \u00ab\u00a0C’est une belle balade, loin des trottoirs, et j’aime la solidarit\u00e9 qui existe entre les gens qui circulent ici. C’est un peu l’anarchie.\u00a0\u00bb<\/p>\n Par ailleurs, certains marcheurs anarchistes se sont organis\u00e9s. Un groupe de citoyens a en effet tapiss\u00e9 une section de la cl\u00f4ture de messages indiquant \u00ab\u00a0Ouvert\/Open\u00a0\u00bb. Une p\u00e9tition a aussi \u00e9t\u00e9 mise sur pied pour demander qu’on arr\u00eate de distribuer des amendes et qu’on am\u00e9nage des passages s\u00e9curitaires pour permettre aux gens de traverser la voie (http:\/\/www.petitiononline.com\/ouvert02\/petition.html<\/a>).<\/p>\n Je marche le long de la voie et ne rencontre pas de policier, mais je vois les \u00e9criteaux\u00a0: Danger. Propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e. Acc\u00e8s interdit. Il y a peu de circulation sur cette voie en ce moment, \u00e0 peine deux trains de marchandises par jour. Aucun ne passe durant ma promenade, mais j’aper\u00e7ois un pigeon \u00e9ventr\u00e9 sur la voie. Petit rappel\u00a0qu’il faut surveiller ses arri\u00e8res. Le sculpteur Glen LeMesurier a un atelier qui donne sur la voie ferr\u00e9e. Il opine de la t\u00eate lorsque je pointe le pigeon du doigt et m’explique\u00a0: \u00ab\u00a0Ils s’endorment au soleil blottis sur les rails tout chauds et ne se r\u00e9veillent pas quand le train arrive. Pas sur les rails, Augie!\u00a0\u00bb, lance Glen \u00e0 son fils alors qu’ils marchent le long du chemin de fer avec Bonnie Prince Billy, un husky-chow-chow aussi \u00e9nergique que son ma\u00eetre. \u00ab\u00a0Que je ne te voie jamais marcher sur les rails!\u00a0\u00bb Augie a 10\u00a0ans; son p\u00e8re travaillait d\u00e9j\u00e0 dans cet atelier avant sa naissance. \u00c7a fait des ann\u00e9es qu’Augie observe les trains avec les jumelles de son p\u00e8re.<\/p>\n Pour sa part, Glen semble avoir trouv\u00e9 comment composer avec ses voisins du CP. Il pr\u00e9vient les gens de surveiller \u00ab\u00a0la police du train\u00a0\u00bb et de ne pas s’aventurer sur la voie lorsqu’elle est dans les parages. Mais comme il n’est pas trop du genre \u00e0 rester discret, il a b\u00e2ti sa relation avec les autorit\u00e9s autour de sa passion pour les trains. \u00ab\u00a0Le chef du chemin est vraiment cool, raconte-t-il. J’avais l’habitude d’aller \u00e0 la gare de triage dans Outremont avant qu’elle ferme pour m’y procurer des pi\u00e8ces, comme des vieux moteurs, des pi\u00e8ces de freinage, des \u00e9crous, des boulons\u2026 J’ai fait 30 sculptures \u00e0 partir de pi\u00e8ces de trains.\u00a0\u00bb Certaines de ces \u0153uvres sont expos\u00e9es dans son Jardin du cr\u00e9puscule le long du chemin de fer, un site d’int\u00e9r\u00eat du Mile End entre Van Horne et Clark.<\/p>\n \u00ab\u00a0Avant, les ing\u00e9nieurs arr\u00eataient leur train et venaient prendre une pause dans mon atelier, relate Glen. Je discutais avec l’aiguilleur \u00e0 l’\u00e9poque o\u00f9 il y en avait un. Il \u00e9tait vraiment sympathique; il m’a donn\u00e9 plein de pi\u00e8ces.\u00a0\u00bb<\/p>\n Se frayant un chemin \u00e0 travers les herbes hautes, Glen rejoint les arbres qu’il a plant\u00e9s au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e ou pas, le jardinier est bien fier de sa plantation\u00a0: saules, trembles, ch\u00e2taigniers, sumacs, pins blancs, peupliers, poiriers, pruches et c\u00e8dres.<\/p>\n \u00ab\u00a0Dans 10-15 ans, ce sera une belle for\u00eat\u00a0\u00bb, dit-il en cueillant une fraise sauvage dont il se d\u00e9lecte sur-le-champ. Sa plantation d’arbres me rappelle les parcs que certaines villes ont am\u00e9nag\u00e9s le long d’anciens chemins de fer, comme la Promenade plant\u00e9e\u00a0\u00e0 Paris ou le High Line \u00e0 New York. Mais Glen a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas attendre que les trains arr\u00eatent de passer.<\/p>\n Je m’assois sur un banc dans le Jardin du cr\u00e9puscule \u00e0 l’ombre de quelques peupliers. J’entends le grondement d’un train au loin. Apr\u00e8s, il n’y a plus que le flux de trafic dans le passage int\u00e9rieur et la brise dans les arbres. Soudain, les feuilles bruissent. J’aper\u00e7ois quelqu’un qui se faufile dans le trou de la cl\u00f4ture, \u00e0 la mani\u00e8re d’un cerf ou d’un lapin. Quelques minutes plus tard, un deuxi\u00e8me. Ils sursautent en me voyant, mais je ne donne pas de contraventions; ils poursuivent donc leur chemin \u00e0 travers le champ de sculptures qui t\u00e9moignent de la vocation ferroviaire du lieu.<\/p>\n La ville de Montr\u00e9al ainsi que les arrondissements du Plateau Mont-Royal et de Rosemont\u2013La Petite-Patrie poursuivent toujours leurs d\u00e9marches pour convaincre le C.P. de permettre la cr\u00e9ation de passages s\u00e9curitaires \u00e0 travers la voie ferr\u00e9e. En mars, l’Office du transport du Canada tentera une m\u00e9diation entre la Ville et le C.P. dans ce dossier. L’un des 6 passages \u00e0 niveau propos\u00e9s serait dans l’axe Henri-Julien qui relie la station Rosemont avec le secteur est du Mile End. \u00c9milie Dubreuil, de Radio-Canada, a fait en 2011 un reportage \u00e0 ce sujet<\/a>. Mistaya Hemingway, de M\u00e9moire du Mile End, a particip\u00e9 \u00e0 cette vid\u00e9o<\/a> en 2013. Un groupe Facebook, Passages sur la voie ferr\u00e9e<\/a><\/em>, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9.<\/p>\n
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