{"id":3144,"date":"2014-12-05T20:04:38","date_gmt":"2014-12-06T01:04:38","guid":{"rendered":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/?p=3144&lang=fr"},"modified":"2014-12-05T20:04:38","modified_gmt":"2014-12-06T01:04:38","slug":"conference-la-naissance-des-transports-en-commun-du-mile-end","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/conference-la-naissance-des-transports-en-commun-du-mile-end\/","title":{"rendered":"Conf\u00e9rence\u00a0: La naissance des transports en commun du Mile End"},"content":{"rendered":"

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Conf\u00e9rence par Justin Bur<\/strong><\/p>\n

Vous trouvez que le d\u00e9veloppement du transport en commun est difficile et frustrant\u00a0? Rassurez-vous, il y a 150 ans, ce n\u2019\u00e9tait pas mieux\u00a0! M\u00eame sur le boulevard Saint-Laurent, la rue principale du Mile End, c\u2019\u00e9tait un probl\u00e8me complexe. Au fil des ans on a discut\u00e9 \u00e2prement des omnibus, tramways hippomobiles, et tramways \u00e9lectriques, les a mis en service et supprim\u00e9s dans la plus grande confusion. Fallait-il desservir les secteurs d\u00e9j\u00e0 habit\u00e9s, ou se servir du tramway pour attirer de nouveaux r\u00e9sidants\u00a0? Qui devrait payer et combien\u00a0? Sans mentionner la question du chemin de fer… Malgr\u00e9 le conflit r\u00e9current, le r\u00e9seau qu\u2019on a mis en place a fini par fonctionner avec efficacit\u00e9, d\u00e9finissant la forme urbaine pendant des d\u00e9cennies.<\/p>\n

\"Tramway<\/a>

Tramway \u00e9lectrique arr\u00eat\u00e9 devant le nouveau terrain des Shamrocks \u2013 Le monde illustr\u00e9, 2 f\u00e9vrier 1895 \u2013 BAnQ<\/p><\/div>\n

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Dimanche 14 d\u00e9cembre 2014<\/strong>, \u2028de 14 h<\/strong> \u00e0 16 h<\/p>\n

Biblioth\u00e8que du Mile End
\n5434 avenue du Parc, Montr\u00e9al
\n(au sud de Saint-Viateur \u2013 autobus 80)<\/p>\n

Gratuit<\/p>\n

Langues\u00a0:\u00a0Conf\u00e9rence en fran\u00e7ais, \u2028discussion en fran\u00e7ais et en anglais<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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