{"id":321,"date":"2010-02-19T08:30:08","date_gmt":"2010-02-19T13:30:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mile-end.qc.ca\/?p=321"},"modified":"2013-12-27T21:45:52","modified_gmt":"2013-12-28T02:45:52","slug":"conference-le-paysage-ferroviaire-du-mile-end","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/conference-le-paysage-ferroviaire-du-mile-end\/","title":{"rendered":"Conf\u00e9rence: Le paysage ferroviaire du Mile End"},"content":{"rendered":"<p><em>Justin Bur, M. Urb.<\/em><\/p>\n<p>Depuis son arriv\u00e9e en 1876, le chemin de fer exerce une influence sur le d\u00e9veloppement du Mile End. La ligne qui\u00a0traverse le quartier a particip\u00e9 \u00e0 la conqu\u00eate des Laurentides et de l&#8217;Ouest canadien, avant de desservir un corridor\u00a0industriel au courant du XX<sup>e<\/sup> si\u00e8cle. Le paysage industriel qui subsiste aujourd&#8217;hui est au c\u0153ur des projets actuels de r\u00e9am\u00e9nagement urbain.<\/p>\n<p><em>Date et heure\u00a0:<br \/>\n<strong>Le dimanche 28 f\u00e9vrier 2010, 15 h 00<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>Lieu\u00a0:<br \/>\n<strong>Biblioth\u00e8que du Mile End, 5434, avenue du Parc, au sud de la rue Saint-Viateur (autobus 80)<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>Co\u00fbt\u00a0:<br \/>\n<strong>Gratuit<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>Langues\u00a0:<br \/>\n<strong>En fran\u00e7ais et en anglais<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>R\u00e9servations\u00a0:<br \/>\n<strong>Pas n\u00e9cessaires<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>Renseignements\u00a0:<br \/>\n<strong><a href=\"mailto:info@mile-end.qc.ca\">info@mile-end.qc.ca<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><a href=\"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/wp-content\/uploads\/MME-affiche.100228.conf_.paysage-ferroviaire.pdf\">T\u00e9l\u00e9charger l&#8217;affiche (PDF)<\/a><\/em><\/p>\n<p><strong><em>* M\u00e9moire du Mile End<\/em><\/strong> est un organisme \u00e0 but non lucratif d\u00e9di\u00e9 au patrimoine, \u00e0 l\u2019histoire et \u00e0 la culture du quartier Mile End. Son programme d\u2019activit\u00e9s pour le printemps et l\u2019\u00e9t\u00e9 2010 sera disponible sous peu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Justin Bur, M. Urb. Depuis son arriv\u00e9e en 1876, le chemin de fer exerce une influence sur le d\u00e9veloppement du Mile End. La ligne qui\u00a0traverse le quartier a particip\u00e9 \u00e0 la conqu\u00eate des Laurentides et de l&#8217;Ouest canadien, avant de desservir un corridor\u00a0industriel au courant du XXe si\u00e8cle. Le paysage industriel qui subsiste aujourd&#8217;hui est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321"}],"collection":[{"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=321"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2315,"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321\/revisions\/2315"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/memoire.mile-end.qc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}