1955–1982

Le 10 mars 2014, le Laboratoire d’histoire et de patrimoine de Montréal (UQAM) organisait une demi-journée d’études «Le Plateau, histoire et mémoire» au musée Pointe-à-Callière. Mémoire du Mile End et la Société d’histoire et de généalogie du Plateau-Mont-Royal étaient au nombre des partenaires. Nous publions ici quelques-unes des communications présentées […]

L’identité historique du Plateau

2014-10-12 dans Capsules historiques étiqueté 1846–1878 / 1878–1895 / 1895–1921 / 1921–1955 / 1955–1982 / 1982–aujourd'hui / Avant 1846 par Yves Desjardins

Cet article sur la survie du terme Mile End comme toponyme montréalais est une version allongée de la communication présentée par Yves Desjardins lors de la demi-journée d’études «Le Plateau, histoire et mémoire», organisée par le Laboratoire d’histoire et de patrimoine de Montréal (UQAM) au musée Pointe-à-Callière, le 10 mars […]

La renaissance du Mile End et les mouvements citoyens

2014-10-12 dans Capsules historiques étiqueté 1895–1921 / 1921–1955 / 1955–1982 / 1982–aujourd'hui par Yves Desjardins

Sarah Gilbert vit dans le Mile End depuis plus de 20 ans. Entre 2008 et 2011, elle a tenu un blogue en anglais, Mile Endings ( http://mileendings.blogspot.com/ )où elle a brossé les portraits de personnages et d’institutions du quartier avant qu’ils ne soient emportés par le changement. Écrits avec une grande sensibilité […]

Chapeau, monsieur Shinder!

2014-01-18 dans Portraits du quartier étiqueté 1921–1955 / 1955–1982 / 1982–aujourd'hui par Sarah Gilbert

Avec cet article, Mémoire du Mile End entreprend la publication d’une monographie sur l’histoire du quartier, rédigée par Yves Desjardins. Même si le quartier a fait l’objet de nombreux articles et études, il n’existait pas jusqu’ici de synthèse de ces travaux; nous espérons combler ainsi cette lacune. Les éditions du […]

Histoire du Mile End: Prologue

2014-01-06 dans Histoire du Mile End étiqueté 1921–1955 / 1955–1982 par Yves Desjardins

La compagnie de chemin de fer du Canadien Pacifique est notamment célèbre pour avoir construit entre 1888 et 1930 de grands hôtels de prestige destinés à attirer des touristes fortunés sur les sites spectaculaires traversés par ses voies ferrées. Inspirés du style des châteaux de la Loire, plusieurs d’entre eux sont […]

La petite histoire d’un hôtel du C.P.

2013-08-17 dans Capsules historiques étiqueté 1878–1895 / 1895–1921 / 1921–1955 / 1955–1982 par Yves Desjardins

par Justin Bur Il est facile d’oublier aujourd’hui que le Mile End n’a pas toujours été un quartier recherché. Ses fortunes et sa cote ont beaucoup évolué vers le haut et vers le bas. Au début du 20e siècle, les promoteurs immobiliers essayaient de positionner le quartier comme un nouveau […]

Les mouvements citoyens

2013-06-26 dans Capsules historiques étiqueté 1955–1982 / 1982–aujourd'hui par Justin Bur

par Justin Bur Lors de la capsule historique sur le chemin de fer dans le Mile End, j’ai mentionné en passant que le Champ des possibles est une ancienne cour ferroviaire. Cette fois-ci, nous explorons l’histoire du champ et de ses alentours en plus de détail. La voie ferrée, ouverte […]

La cour ferroviaire

2013-06-26 dans Capsules historiques étiqueté 1895–1921 / 1921–1955 / 1955–1982 / 1982–aujourd'hui par Justin Bur

par Justin Bur Lorsqu’on parle stationnement, on parle de la place de l’automobile dans la ville. Après notre survol, la semaine passée, du partage historique entre différents modes de transport dans les rues du Mile End, regardons de plus près ce qu’on peut glaner sur la place de l’automobile à […]

L’automobile

2013-06-26 dans Capsules historiques étiqueté 1895–1921 / 1921–1955 / 1955–1982 / 1982–aujourd'hui par Justin Bur

par Justin Bur Les transports urbains sont intimement reliés à l’urbanisme et à l’existence même des grandes villes. L’histoire du partage de la rue, c’est aussi l’histoire de l’évolution de la forme urbaine. Faisons le tour des technologies et des transports qui ont façonné le Mile End et Montréal depuis […]

Les transports urbains

2013-06-26 dans Capsules historiques étiqueté 1895–1921 / 1921–1955 / 1955–1982 / 1982–aujourd'hui par Justin Bur

par Justin Bur Le Mile End est associé au chemin de fer depuis plus d’un siècle et quart. Hélas, notre gare n’existe plus, les industries du quartier ne reçoivent plus de livraisons par train, et lorsqu’on pense à la voie ferrée ces jours-ci, c’est plus souvent comme barrière à franchir […]

Le chemin de fer

2013-06-26 dans Capsules historiques étiqueté 1878–1895 / 1895–1921 / 1921–1955 / 1955–1982 / 1982–aujourd'hui par Justin Bur