Mémoire du Mile End








Une paire de maisons jumelées revêtues de brique rouge (peinte en jaune), avec un toit en mansarde coiffé d’une tourelle, sises en retrait de la pittoresque rue de Grand-Pré : cela ne manque pas d’attirer la curiosité. Exceptionnelles tout au long de leur existence, ces maisons arrivent en 2024 à leur […]

Les maisons Lorge



Le bâtiment situé le long de de la voie ferrée, entre les avenues de Gaspé et Henri-Julien, est l’un des premiers construits du côté nord lorsque ce secteur commence à s’industrialiser au début du XXe siècle. Il a été érigé en 1904-1905 pour la compagnie américaine Eugene F. Phillips Electrical […]

Eugene F. Phillips Electrical Works


7161 rue Saint-Urbain La fin du XIXe siècle et le début du XXe siècle correspondent à une période de forte immigration juive à Montréal. Provenant surtout d’Europe de l’Est, la communauté se regroupe d’abord à proximité du port de Montréal, entre les rues Notre-Dame et Ontario, dans l’axe du boulevard […]

La synagogue Poale Zedek


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6300-6306 avenue du Parc L’édifice construit en 1928 entre la voie ferrée du Canadien Pacifique et la rue Beaubien, du côté ouest de l’avenue du Parc, et agrandi à plusieurs reprises par la suite, témoigne de l’importance économique de l’industrie de l’imprimerie au XXe siècle. Sa reconversion en pôle d’emploi […]

L’imprimerie Ronalds








Le bagel – un anneau de pain traditionnellement garni de graines de sésame ou de pavot – est devenu l’un des aliments emblématiques de Montréal, au même titre que le smoked meat et la poutine. Les bagels les plus célèbres se trouvent dans le quartier Mile End, avenue Fairmount et […]

Le bagel










Au début du 20e siècle, la propriété occupée aujourd’hui par le 4556-4560B Saint-Laurent loge des entreprises du domaine de la construction, parmi lesquelles Louis Bolduc, fabricant de voitures; la Ryall Screw & Specialty Company; la Hill Electric Switch Company. À la suite de son acquisition par le carrossier Théodore Trudeau […]

Automobile Exchange